Bogor線12連運転再開（1月12日）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナハ42＋37　12連化

Juanda事故以来中止されていた12連運転ですが、Bogor線内のホーム延長工事が進捗したことにより、1月12日から再開されました。なお、Cawang，PasarMingguの延長工事は依然実施されておらず、人間ドアカットが実施されているものと思われます。今回、12連は2運用設定され、ナハ42＋37及びナハ36＋3が本来の組成に戻され、12連化されました。第四陣のナハ3，36の10連での活躍は、わずか1か月足らずで、終了しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナハ36＋ナハ3（後追い）

今回も前日夜も22時を回るころになって、ようやく公式情もアップされ、ダイヤも公表されましたので、せっかくですので撮ってきた次第ですから、1発目のKA1028、Depok始発BojongGede行き（充当はナハ42＋37でした）から遅延という始末で（朝のDepok始発は定時が常です）、どうやら問題ありの予感。結局、この数か月の間に変わったのはホームが伸びただけで、当然電力事情が改善されるわけもなく、その後も電圧降下対策でチンタラ運転。大丈夫なんですかね、これで。もう諦めたらいいじゃん、12連化・・・。

UIで降りて、いつものお立ち台へ。1発目が戻ってくるまで、待ち。その間に、ナハ36＋ナハ3を後撃ちした次第。定刻で戻ってくるなら、そっちも返しを撮れたのですが、今のManggarai，JakartaKota入線待ちの渋滞はすさまじく、戻ってくるわけないですな。
　　　　　　　　　　　　で、本番は直前で曇るといういつものパターン；；

◆編成は以下の通り◆

←Bogor　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JakartaKota→
・ナハ42＋37：205-26,205-76,204-76,205-78,204-78,204-26+205-21,205-61,204-61,205-63,204-63,204-21
・ナハ36+3：205-20,205-58,204-58,205-60,204-60,205-20+205-87,205-233,204-233,205-234,204-234,204-87


さて、当方ナハ36，6は後撃ちしただけで、それっきりだったのですが、多数乗車していた現地鉄道ファンから、国内でナハ39に掲出されていた南武線沿線児童の塗り絵が、掲出されているとの情報が。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車内の様子
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例の塗り絵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上2点撮影：Faris様

破損対策のためか、中吊り部分は使用していない（それが無難でしょう）ようで、戸袋部の広告枠のみに掲出していますので、基本的にナハ36，ナハ3の12両分で、塗り絵をみることが出来るようです。しかし、これだけ出したところで、一般客は何のことだかわからないでしょうねぇ。NambuLineってなあに？？ってところでしょう。公式SNSにも上がってないですし、実際のところ本社はどう思っているのでしょうね、この企画。ナハ39と一緒にヘッドマークも積み込まれていたようですが、この編成に掲出されなかったところを見ると、やはり上からダメ出しされたのでしょうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　12連運転時刻（土休日は運休？？）